Post

Γιατί η Porsche επιμένει στη διάταξη κινητήρα πίσω; (video)

Ποια τα οφέλη;

Η Porsche, από το 1963 που παρουσίασε για πρώτη φορά την θρυλική 911, έχει υιοθετήσει ένα ξεχωριστό σχεδιασμό, με τον κινητήρα και τη μετάδοση της κίνησης να βρίσκονται όλα πίσω. Αν και όλοι οι σύγχρονοι κατασκευαστές, πλέον κατασκευάζουν τα αυτοκίνητα τους με τον κινητήρα στο κέντρο ή μπροστά, η Γερμανική εταιρεία επιμένει στη δική της συνταγή.

Porsche-356-1963-cutaway

Μπορεί σε ποδοσφαιρικούς όρους ομάδα που κερδίζει να μην αλλάζει, στη Porsche όμως επιμένουν σε αυτή τη διάταξη για άλλους λόγους.

Ποιοι είναι αυτοί; Δες το παρακάτω αναλυτικό βίντεο του Engineering Explained και θα καταλάβεις τη «δομική» φιλοσοφία της θρυλικής 911.

 

Facebook Comments
Alpha Tablet Ad
Skoda Ad

Πρόσφατα Άρθρα
Πρόσφατα Άρθρα

9 από τις πιο Ακριβές Πρόσθετες Επιλογές Αυτοκινήτων!

akrivesepilogessmallthumb

9 από τις πιο Ακριβές Πρόσθετες Επιλογές Αυτοκινήτων! Ας...

Ο Mark Webber στο Τιμόνι της 911 GT2 RS Clubsport! (VIDEO)

clubsportsmallthumb

Ο Mark Webber στο Τιμόνι της 911 GT2 RS...

Η Bugatti Type 57 Είναι Τόσο Σπάνια που η Ρέπλικα της Κοστίζει €1.000.000!

bugattismallthumb

Η Bugatti Type 57 Είναι Τόσο Σπάνια που η...

Δημοφιλέστερα Άρθρα

9 από τις πιο Ακριβές Πρόσθετες Επιλογές Αυτοκινήτων!

akrivesepilogessmallthumb

9 από τις πιο Ακριβές Πρόσθετες Επιλογές Αυτοκινήτων! Ας...

Η Bugatti Type 57 Είναι Τόσο Σπάνια που η Ρέπλικα της Κοστίζει €1.000.000!

bugattismallthumb

Η Bugatti Type 57 Είναι Τόσο Σπάνια που η...

9 Αγωνιστικά Liveries που Έμειναν στην Ιστορία

liveriessmallthumb

9 Αγωνιστικά Liveries που Έμειναν στην Ιστορία Αγωνιστικό αυτοκίνητο...

HotHatch Banner